兄弟での海外旅行は今回で5回目となる。行く先と時期は、多分に長兄の意向が大きく
左右した。少しでも長兄の希望を叶えてやりたいという、皆の親心からである。平成28年
11月26日に羽田を出発し、11月30日に帰国という「神秘のジャワ島・バリ島5日間の旅」
である。3つの世界遺産とあの有名なケチャダンスが見れるということで、期待を持って
参加した。インドネシア共和国は、赤道にまたがる1万3千余りの島々から成り、歴史的
にも親日的な国であり、人口2.3億人（世界第4位）を持つ世界最大のイスラム国である。
最初に訪ねるバリ島は、人口約390万人で95％がヒンズー教という独立色の強い島で、
「神々の島」とも呼ばれている。熱帯特有のジカ熱など、蚊の対策にも気を配りながらの
出発となった。
左右した。少しでも長兄の希望を叶えてやりたいという、皆の親心からである。平成28年
11月26日に羽田を出発し、11月30日に帰国という「神秘のジャワ島・バリ島5日間の旅」
である。3つの世界遺産とあの有名なケチャダンスが見れるということで、期待を持って
参加した。インドネシア共和国は、赤道にまたがる1万3千余りの島々から成り、歴史的
にも親日的な国であり、人口2.3億人（世界第4位）を持つ世界最大のイスラム国である。
最初に訪ねるバリ島は、人口約390万人で95％がヒンズー教という独立色の強い島で、
「神々の島」とも呼ばれている。熱帯特有のジカ熱など、蚊の対策にも気を配りながらの
出発となった。
●第1日目（羽田〜ジャカルタ〜デンパサールへ）
羽田から7時間余りで赤道を越え、南半球のジャカルタ空港へ到着。タラップを降り、湿気と
暑さで汗ビッショリとなり、シャトルバスで空港ターミナルまで移動する。入国審査や手荷物検
査を受けてから、乗り換えのため国内線に移るのであるが、これが一苦労。あっちこっちと聞
きながらやっと専用連絡バスの発着場所を見つけ、バスで国内線ターミナルに移動。2階の待
合室で約3時間、20:10発のGA4122機を待つこととなる。機内食が出るかどうか分からないの
で、パンを買って食べる。ルピアの数字が日本の100倍であるので、換算に手間取る。無事搭
乗し、バリ島のデンパサール空港に降り立ったのが、23:05（日本時間24:05)で羽田を発ってか
ら、既に12時間近くも経っていた。現地ガイドのスワちゃん（愛称）が、プラカードを持って我々
を待っており、点呼後ワンボックスカーに乗り込んだ。車は宿泊地であるクタの「クエストホテ
ル」に向かい、深夜の24:30頃チェックインとなった。今回は男性5名、女性5名の10名のグルー
プであると言うことを確認した（内夫婦一組）。
暑さで汗ビッショリとなり、シャトルバスで空港ターミナルまで移動する。入国審査や手荷物検
査を受けてから、乗り換えのため国内線に移るのであるが、これが一苦労。あっちこっちと聞
きながらやっと専用連絡バスの発着場所を見つけ、バスで国内線ターミナルに移動。2階の待
合室で約3時間、20:10発のGA4122機を待つこととなる。機内食が出るかどうか分からないの
で、パンを買って食べる。ルピアの数字が日本の100倍であるので、換算に手間取る。無事搭
乗し、バリ島のデンパサール空港に降り立ったのが、23:05（日本時間24:05)で羽田を発ってか
ら、既に12時間近くも経っていた。現地ガイドのスワちゃん（愛称）が、プラカードを持って我々
を待っており、点呼後ワンボックスカーに乗り込んだ。車は宿泊地であるクタの「クエストホテ
ル」に向かい、深夜の24:30頃チェックインとなった。今回は男性5名、女性5名の10名のグルー
プであると言うことを確認した（内夫婦一組）。
●第2日目（ウブド観光/サレンアグン宮殿・ライステラス・キンタマニ高原・ウルワツ寺
院・ケチャダンス）
院・ケチャダンス）
ホテル発8:45、本日はウブド観光と言う事で先ず北へ向かうことになる。半袖シャツの夏スタ
イルで、昨夜と同じ10人乗りのワンボックスカーに乗り込む。路上に見かける車は、日本のトヨ
タ・スズキ、オートバイはホンダが殆どで、狭い道を所狭しと走っている。最初にサレン・アグン
宮殿（ウブド王朝16世紀建設）で下車。古い石造りの独特の門を潜ると、子供達がバリ舞踊を
必死に習っていた。今も王族の末裔が暮らしているとのこと。次に少し北に向かうと、右手に緑
一色の棚田（ライステラス）が広がっていた。世界遺産だそうだ。更に車は北へ向かう。車窓か
らは田畑が見えるが、ここでは稲作は三毛作とのこと。田植えと稲刈りが同時進行にはびっく
りした。やがて車はキンタマニ高原の一角に有るレストランに到着。標高1,717mの活火山（パト
ウール山）とパトウール湖の雄大な眺めを楽しみながらの昼食となり、皆で乾杯した。高原の
涼風が汗を忘れさせた。満腹感に浸りながら壮大な景観をバックに写真を撮る。その後車は
道を引き返し、ウブド近効のゴアジャガ遺跡へ向かう。11世紀頃の瞑想場とかで、洞窟の入口
には巨大な顔の浮き彫りがあり、近くには巨大な沐浴場もあった。汗ビッショリで今度は、車は
南部デンパサールへ向かう。クタからは、日本の援助で建設された海上道路(7km)を使用し
て、約1時間半でバリ島の南端に位置するウルワツ寺院に着く。途中のマングローブの林（ヤ
シガニの養殖）も、日本の援助で出来たものだそうだ。およそ70mの断崖絶壁の上に立つ寺院
は、10世紀頃に建造されたそうで、遥かインド洋に沈む夕陽を眺めながら、興味深くケチャダ
ンスを鑑賞した。夕刻7時から1時間の上演を動画の撮影に成功したが、最後は雨が降り出し
大急ぎで車に戻った。雨期に入っているのでスコールが多いのかも知れない。雨も上がり、夕
食は波音のする海岸の砂浜でシーフード料理を楽しんだ。
イルで、昨夜と同じ10人乗りのワンボックスカーに乗り込む。路上に見かける車は、日本のトヨ
タ・スズキ、オートバイはホンダが殆どで、狭い道を所狭しと走っている。最初にサレン・アグン
宮殿（ウブド王朝16世紀建設）で下車。古い石造りの独特の門を潜ると、子供達がバリ舞踊を
必死に習っていた。今も王族の末裔が暮らしているとのこと。次に少し北に向かうと、右手に緑
一色の棚田（ライステラス）が広がっていた。世界遺産だそうだ。更に車は北へ向かう。車窓か
らは田畑が見えるが、ここでは稲作は三毛作とのこと。田植えと稲刈りが同時進行にはびっく
りした。やがて車はキンタマニ高原の一角に有るレストランに到着。標高1,717mの活火山（パト
ウール山）とパトウール湖の雄大な眺めを楽しみながらの昼食となり、皆で乾杯した。高原の
涼風が汗を忘れさせた。満腹感に浸りながら壮大な景観をバックに写真を撮る。その後車は
道を引き返し、ウブド近効のゴアジャガ遺跡へ向かう。11世紀頃の瞑想場とかで、洞窟の入口
には巨大な顔の浮き彫りがあり、近くには巨大な沐浴場もあった。汗ビッショリで今度は、車は
南部デンパサールへ向かう。クタからは、日本の援助で建設された海上道路(7km)を使用し
て、約1時間半でバリ島の南端に位置するウルワツ寺院に着く。途中のマングローブの林（ヤ
シガニの養殖）も、日本の援助で出来たものだそうだ。およそ70mの断崖絶壁の上に立つ寺院
は、10世紀頃に建造されたそうで、遥かインド洋に沈む夕陽を眺めながら、興味深くケチャダ
ンスを鑑賞した。夕刻7時から1時間の上演を動画の撮影に成功したが、最後は雨が降り出し
大急ぎで車に戻った。雨期に入っているのでスコールが多いのかも知れない。雨も上がり、夕
食は波音のする海岸の砂浜でシーフード料理を楽しんだ。
●第3日目（タナロット寺院・デンパサール空港〜ジョグジャカルタ・舞踊鑑賞）
ホテルを9時出発し、西海岸にむかう。約1時間で、インド洋に突き出た岩山に立つタナロット
寺院に到着。干潮時には寺院まで歩いて渡れるそうであるが、荒波に浮かぶ景観だけを楽し
んだ。サンセット時も素晴らしいそうである。昼食はレストランでインドネシア料理を堪能した。
その後、15:00発GA253に乗るために、デンパサール飛行場に向かう。ガイドのスワちゃんと握
手をして別れる。ジャワ島の古都ジョグジャカルタまで約1時間のフライトとなる。機体がやや小
さいせいか、途中揺れが感じられたが、何とか空港に着陸した時は、期せずして拍手が起こっ
た。何故ならば、地上は見えても中々着陸せず、50分位旋回していたからである。滑走路も濡
れており悪条件が重なったようだ。胸を撫で下ろして外に出る。ガイドのスナールさんが大型バ
スで待っていた。40人乗りの大型バスで乗客はたったの10人。ガソリンは日本の半値だそうだ
が、これでも採算は取れるのであろうか。一人で2席を占領しての悠々のバスの旅となった。フ
ライトの時間遅延や凄い雨の為、プランバナン寺院への観光は中止となり、一旦シェラトンホ
テルにチェックインする。19：30ロビーに集合し、雨の中レストラン併設のラーマヤナ舞踊劇場
に出かける。先ずレストランでバイキング方式の夕食を取る。インドネシアビールで乾杯。20:00
〜21:30までの上演時間に間に合うように、隣にある劇場に入り、ジャワ伝統舞踊「ラーマヤナ」
を見る。ケチャダンスの中にもこの物語が、取り入れられているとのこと。明朝が早いので21:
10には切り上げ、ホテルに戻り、シャワーを浴びた後、ベッドに滑り込む。
寺院に到着。干潮時には寺院まで歩いて渡れるそうであるが、荒波に浮かぶ景観だけを楽し
んだ。サンセット時も素晴らしいそうである。昼食はレストランでインドネシア料理を堪能した。
その後、15:00発GA253に乗るために、デンパサール飛行場に向かう。ガイドのスワちゃんと握
手をして別れる。ジャワ島の古都ジョグジャカルタまで約1時間のフライトとなる。機体がやや小
さいせいか、途中揺れが感じられたが、何とか空港に着陸した時は、期せずして拍手が起こっ
た。何故ならば、地上は見えても中々着陸せず、50分位旋回していたからである。滑走路も濡
れており悪条件が重なったようだ。胸を撫で下ろして外に出る。ガイドのスナールさんが大型バ
スで待っていた。40人乗りの大型バスで乗客はたったの10人。ガソリンは日本の半値だそうだ
が、これでも採算は取れるのであろうか。一人で2席を占領しての悠々のバスの旅となった。フ
ライトの時間遅延や凄い雨の為、プランバナン寺院への観光は中止となり、一旦シェラトンホ
テルにチェックインする。19：30ロビーに集合し、雨の中レストラン併設のラーマヤナ舞踊劇場
に出かける。先ずレストランでバイキング方式の夕食を取る。インドネシアビールで乾杯。20:00
〜21:30までの上演時間に間に合うように、隣にある劇場に入り、ジャワ伝統舞踊「ラーマヤナ」
を見る。ケチャダンスの中にもこの物語が、取り入れられているとのこと。明朝が早いので21:
10には切り上げ、ホテルに戻り、シャワーを浴びた後、ベッドに滑り込む。
●第4・5日目（ボロブドール遺跡・ムンドゥット寺院・王宮・水の宮殿・バティック工房・フラ
ンバナン寺院・ジョグジャカルタ空港〜ジャカルタ〜羽田）
ンバナン寺院・ジョグジャカルタ空港〜ジャカルタ〜羽田）
3:15にモーニングコールで飛び起き、3:45にはホテルを出発。まだ真っ暗であるが雨は止ん
でいるようだ。途中夜明け前のサラー（イスラムのお祈り）の呼びかけが、スピーカーから聞こ
えて来た。サウジ時代を思い出す。世界遺産ボロブドールからの、朝日が望めるのだろうか期
待は高まる。空がうっすらと白ずんで来た頃、ボロブドール遺跡入口に到着。懐中電灯を持参
したので、借りなくても良かった。世界遺産だけあって道は広く整備されており、暫く遺跡近くま
で歩く。やがて朝靄の中、眼前に突如現れた巨大なピラミッド状の石造の寺院に息を呑む。紀
元8〜9世紀頃建設され、1814年英国人により、1000年ぶりに発見されたとのこと。一辺123m
の方形をしており、高さは80m以上はあるのだろうか。150段の階段を頂上まで登る。そこから
の眺めは素晴らしく、大ストゥーバが天に向かって立っていた。この光景にはただ息を呑むば
かりで、宗教の偉大さを肌で感じた。第1回廊から第4回廊には、石のレリーフがはめ込まれて
おり、仏教の教えが分かるようになっている。残念ながら雲が邪魔をして朝日を望むことがで
きなかったが、新鮮で神聖な気持ちでここを後にした。次はムンドウ寺院へ向かった。先ず、
敷地内のガジュマルの大木に目が止まった（ガイドは沙羅の木と言っていたが・・・）。前面の堂
内には3体の石仏像が安置されていた。外に出ると、ここも相変わらず土産物の売子がしつこ
く付き纏い、閉口した。ホテルに戻り朝食を取る。10:15ホテルをチェックアウト。バスでジョグジ
ャカルタ市内観光に出かける。王宮に入場、広い構内を歩く。ジョグジャカルタは、インドネシア
でも特別州となっており、今でも王様が知事を務めているとのことである。次は、水の宮殿を訪
ねた。大・中・小のプールが備えられており、昔の王様の暮らしぶりが紹介された。余りの暑さ
に汗が噴き出すほどであった。昼食は日本人が経営するチキン料理店で腹を満たした。この
後バティック工房でロウケツ染めの実演を見た。最後は昨日訪問予定だった世界遺産プラン
バナン寺院観光に向かう。「山の向こうが曇っているので、雨が迫っている」とガイドのスナー
ルさんが言うように、下車した時には土砂降りの雨となり、写真を撮るのにも苦労をした。近く
まで行って内苑に入る。850年頃に建設が開始され、16世紀の大地震により完全に倒壊、現在
も修復が続けられているとのこと。倒壊した四角い石ころがあちこちに山積みされていた。雷も
鳴り出し猛烈な雨となり、プールの中を歩くような状態となり、引き返すのも一苦労であった。
夫婦一組と私一人だけがスナールさんの後に続き、更に二つの堂内に入り写真を撮った。頭
から靴の先まで、びしょ濡れの状態でようやくバスに戻り、シャツを脱いでタオルで体を拭い
た。この寺院は昨日といい、どうも雨を呼ぶ神様のようである。ともかくも全行程を終え、帰国
の途に着くため、ジョグジャカルタ空港へバスは向かった。19:25発のGA219は遅延の為、その
一つ前の19:05発GA215に変更することにした。手荷物検査の後、チェックインする前に、パン
ツ以外の全ての着替えを、空港の片隅で済ませることが出来ようやくさっぱりした。GA219機に
無事搭乗、約1時間半後ジャカルタに着き、国際線への乗換えは、来る時と同じように少々手
間取ったが、無事待合室に入ることができた。ここで皆と別れ、我々兄弟4人は免税店で買物
に奔走する。ジャカルタ発23:45のGA874にて機上の人となった。色々とハプニングもあった
が、内容の濃い、忘れがたい楽しい旅行であったと、今でもその余韻に浸っている。（完）
でいるようだ。途中夜明け前のサラー（イスラムのお祈り）の呼びかけが、スピーカーから聞こ
えて来た。サウジ時代を思い出す。世界遺産ボロブドールからの、朝日が望めるのだろうか期
待は高まる。空がうっすらと白ずんで来た頃、ボロブドール遺跡入口に到着。懐中電灯を持参
したので、借りなくても良かった。世界遺産だけあって道は広く整備されており、暫く遺跡近くま
で歩く。やがて朝靄の中、眼前に突如現れた巨大なピラミッド状の石造の寺院に息を呑む。紀
元8〜9世紀頃建設され、1814年英国人により、1000年ぶりに発見されたとのこと。一辺123m
の方形をしており、高さは80m以上はあるのだろうか。150段の階段を頂上まで登る。そこから
の眺めは素晴らしく、大ストゥーバが天に向かって立っていた。この光景にはただ息を呑むば
かりで、宗教の偉大さを肌で感じた。第1回廊から第4回廊には、石のレリーフがはめ込まれて
おり、仏教の教えが分かるようになっている。残念ながら雲が邪魔をして朝日を望むことがで
きなかったが、新鮮で神聖な気持ちでここを後にした。次はムンドウ寺院へ向かった。先ず、
敷地内のガジュマルの大木に目が止まった（ガイドは沙羅の木と言っていたが・・・）。前面の堂
内には3体の石仏像が安置されていた。外に出ると、ここも相変わらず土産物の売子がしつこ
く付き纏い、閉口した。ホテルに戻り朝食を取る。10:15ホテルをチェックアウト。バスでジョグジ
ャカルタ市内観光に出かける。王宮に入場、広い構内を歩く。ジョグジャカルタは、インドネシア
でも特別州となっており、今でも王様が知事を務めているとのことである。次は、水の宮殿を訪
ねた。大・中・小のプールが備えられており、昔の王様の暮らしぶりが紹介された。余りの暑さ
に汗が噴き出すほどであった。昼食は日本人が経営するチキン料理店で腹を満たした。この
後バティック工房でロウケツ染めの実演を見た。最後は昨日訪問予定だった世界遺産プラン
バナン寺院観光に向かう。「山の向こうが曇っているので、雨が迫っている」とガイドのスナー
ルさんが言うように、下車した時には土砂降りの雨となり、写真を撮るのにも苦労をした。近く
まで行って内苑に入る。850年頃に建設が開始され、16世紀の大地震により完全に倒壊、現在
も修復が続けられているとのこと。倒壊した四角い石ころがあちこちに山積みされていた。雷も
鳴り出し猛烈な雨となり、プールの中を歩くような状態となり、引き返すのも一苦労であった。
夫婦一組と私一人だけがスナールさんの後に続き、更に二つの堂内に入り写真を撮った。頭
から靴の先まで、びしょ濡れの状態でようやくバスに戻り、シャツを脱いでタオルで体を拭い
た。この寺院は昨日といい、どうも雨を呼ぶ神様のようである。ともかくも全行程を終え、帰国
の途に着くため、ジョグジャカルタ空港へバスは向かった。19:25発のGA219は遅延の為、その
一つ前の19:05発GA215に変更することにした。手荷物検査の後、チェックインする前に、パン
ツ以外の全ての着替えを、空港の片隅で済ませることが出来ようやくさっぱりした。GA219機に
無事搭乗、約1時間半後ジャカルタに着き、国際線への乗換えは、来る時と同じように少々手
間取ったが、無事待合室に入ることができた。ここで皆と別れ、我々兄弟4人は免税店で買物
に奔走する。ジャカルタ発23:45のGA874にて機上の人となった。色々とハプニングもあった
が、内容の濃い、忘れがたい楽しい旅行であったと、今でもその余韻に浸っている。（完）
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